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【05.10.09】ポスト万博　県財政　空前の借金漬け　
リニモ　昼間ガラガラ　期待の学生利用　低調

１０月９日「愛知民報」

　９月２７日開会した愛知県議会９月定例会で、神田真秋知事は愛知万博後の県財政について「来年度も収支で多額の不足が見込まれ、今後も厳しい財政が続く」と説明しました。

◆基金は底をつく
　愛知県は愛知万博や中部空港のために多額の県債（借金）をおこない、県債残高は今年度３兆７７０１億円（一般会計分）と過去最高なりました。このため借金返済にあてる公債費は県歳出の１０.８％も占めるまでになりました。
　今年２月発表の財政中期試算によれば県債残高は増えつづけ２０１０年には４兆３３０億円に達する見込みです。
　他方１９９２年に２８２８億円あった基金はほとんど底をつく状態です。

◆リニモの採算は？
　愛知万博後利用者が激減したリニモ（東部丘陵線）の採算問題も重大になっています。
　リニモを運営する愛知高速交通株式会社には愛知県と５市町が５１.８５％（３７億円）を出資しています。県によれば万博後の目標乗客数は１日３万１５００人に対し、９月２７日から３０日の乗客数は毎日１万数千人と目標の半分以下です。県や会社は沿線の大学生を中心に乗客増をはかるとしていますが、採算が取れるのか危ぶまれています。

◆平日の昼間はガラガラ
　記者は４日午前にリニモの近況を取材しました。午前１０時過ぎまでは藤が丘駅を発車する３両編成（定員３６０人）の車内は通学の学生で満席。しかし、午前１０時を過ぎると空席が目立ちはじめます。
　午前１１時過ぎに記者が乗ったリニモの３両目の乗客は２０人ほど。途中で次々と下車し、終点の万博八草駅で下車したのは全車両で１０数人。
　正午前に万博八草駅から藤が丘駅行きに乗車しました。先頭車両の乗客は私を含めて２人。公園西駅から長久手古戦場駅間は私だけの乗車でした。平日の昼間はガラガラ。採算が本当に心配になります。
　愛知学院大の学生は「リニモだと長久手古戦場駅でバスに乗り換えるか２０分歩かなければならない。藤が丘駅発のバスは学校直行なのでリニモには乗らない」といいます。名古屋商科大学の学生は「守山区から名鉄、地下鉄、バスを乗り継いで通学している。学校はリニモ利用をといっているが、リニモを利用すると４回も面倒な乗り換えになるのでいやだ」と話します。愛知工業大学の学生は「リニモに乗るのはしかたがないけれど、夏や春休みは利用しないので長期定期でなく短期定期を購入した。割引率の関係もあるけれど１月平均だと短期定期の方がトク」といいます。
　学生の利用増大もなかなか大変なようです。